Deze zaak betreft het internationaal vervoer over de weg van 32 pallets met chocoladedragees, oftewel ‘smarties’. De pallets bevatten dozen met daarin dichtgevouwen plastic zakken smarties. Alleen de bovenste dozen stonden op een kier.

Bij het boeken van het zeevervoer van een zending tarwezemelen presenteert Dumas zich naar vervrachter UAL als broker/agent van MIS. Tegelijkertijd doet hij zich naar MIS voor als vervrachter van het ms.

De consument heeft op 21 november 2021 een beroep gedaan op haar rechtsbijstandverzekering ten aanzien van het volgende. De ex-echtgenoot van de consument zal per 1 januari 2022 ouderdomspensioen ontvangen en hij dient daarvan een deel aan de consument af te staan.

De consument heeft op 26 april 2021 een beroep gedaan op zijn woonhuisverzekering in verband met waterschade. Op het schadeformulier heeft de consument aangegeven: ‘De wasmachine is gaan lekken op de zolderetage door een losse slang.

Van een redelijk bekwaam en redelijk handelend adviseur mag worden verwacht dat hij op de hoogte is en ook blijft van de relevante ontwikkelingen in de verzekeringsbranche. Want de adviseur heeft deze kennis nodig om invulling te kunnen geven aan zijn zorgplicht jegens zijn klanten.

Door de huidige brandstofprijs zal menig autobezitter weleens gelet hebben op het brandstofverbruik van de auto. Hoe zuinig rijdt mijn auto en kan ik dat nog enigszins beïnvloeden, is dan een gedachte die opkomt.

Het aanwijzen van een begunstigde bij een sommenverzekering is een bevoegdheid die uitsluitend toekomt aan de verzekeringnemer en deze bevoegdheid heeft een eenzijdig karakter. Bij de uitleg van de bevoegdheid moet worden nagegaan wat de bedoeling van de verzekeringnemer is geweest.

Niets doen is geen optie, dat was een van de conclusies van de sessie ‘Wie wint er van de consolidatie in de intermediaire markt’ op de AM:dag. In die sessie ontving ik Björn Bierhaalder (MCH Consultancy), Henri Veldsink (Veldsink Advies) en Rudy van Leeuwen (AFM).

Het is lastig vast te stellen of een cyberaanval een causaal verband heeft met een gewapend conflict De oorlog in Oekraïne is eerst en vooral een menselijke tragedie en laat zien hoe kwetsbaar welvaart en veiligheid zijn.

De Verenigde Naties (VN) zijn in 1945 opgericht om oorlog de wereld uit te helpen. Ze houden zich ook bezig met het bestrijden van armoede en het verbeteren van de gezondheidszorg en huisvesting en dergelijke.

Nederlandse bedrijven doen het goed in het buitenland en steeds meer bedrijven openen daar vestigingen of productiefaciliteiten. Logische afweging is dan om ook eens na te denken hoe de bedrijfsverzekeringen hierop aansluiten.

Onder transportverzekeringen vallen meerdere soorten verzekeringen. Er wordt dan ook wel eens gekscherend gezegd dat als iets niet verzekerd kan worden op een brand- of aansprakelijkheidsverzekering, dat je dan uitkomt bij een transportverzekering.

Ten tijde van de coronapandemie werd duidelijk dat er bij een fors aantal mensen die een corona-infectie had doorgemaakt sprake was van een nieuw ziektebeeld dat ‘long-covid’ is gaan heten.

Laatst was ik voor de tweede keer met vakantie op Bonaire. Het is een vriendelijk klein eilandje dat je makkelijk in een dag kunt verkennen. Het leukste is om dat op een scooter te doen.

Het is bekend: de opwarming van de aarde is al meer dan een graad Celsius.

Je kunt bijna geen krant openslaan of er staat wel een artikel in over duurzaamheid en/of het klimaat. Wat in de maatschappij speelt, zien we terug in de financiële wereld, bijvoorbeeld bij de AFM (Autoriteit Financiële Markten) en DNB (De Nederlandsche Bank).

De AFM heeft in december 2021 een interpretatie gepubliceerd over de begrippen ‘adviseren’ en ‘informeren’ in de zin van de Wft. Die interpretatie heeft het nodige stof doen opwaaien.

Eén twee drie één twee drie één… We kennen het allemaal nog wel van onze jeugd dat er groepjes moesten worden samengesteld. De juf of meester ging zo de groep langs en alle eentjes, tweetjes en drietjes vormden een eigen groep.

Veel goederenvervoer over zee vindt plaats in containers. In 2020 betrof het containervervoer ongeveer 35 procent van de in de Rotterdamse haven overgeslagen goederen. Een partij die goederen wil vervoeren kan daarvoor eigen materieel gebruiken.

In geval van een maritiem incident is de gebruikelijke gang van zaken dat belanghebbenden bij schip en lading experts aanstellen om de schade en de oorzaak daarvan te onderzoeken.