Hulpverlening – gevaar?
Criterium: met succes verleende hulp aan schepen in nood geeft recht op hulploon. Er moet dan wel sprake zijn van een noodsituatie, dus van gevaar.
Zoek naar artikelen, whitepapers en evenementen.
Criterium: met succes verleende hulp aan schepen in nood geeft recht op hulploon. Er moet dan wel sprake zijn van een noodsituatie, dus van gevaar.
De Seller’s Interest-verzekering, veelal een aparte clausule in de polis, is er in verschillende vormen en maten. De uit Engeland overgewaaide clausule krijgt in Nederland minder aandacht.
In de Beursbengel nr. 913 van april 2022 schreef ik al over het vonnis van de Rechtbank Midden-Nederland naar aanleiding van een aanvaring op de Vinkeveense Plassen waarbij een speedboot in aanvaring is gekomen met een sloep met vier vrienden.
Achtergrond In deze zaak over schade gerelateerd aan een verloren voortstuwingssysteem speelt in aanvulling op de vraag naar de bewijslastverdeling de vraag naar de bewijswaardering.
Brand op zeeschepen is in 2022 flink toegenomen, terwijl er in de afgelopen jaren een daling van schaden in de gehele maritieme sector kon worden gerapporteerd.
Samsung geeft opdracht aan SDS tot het vervoer van een zending elektronica van Tilburg naar Taastrup (Denemarken). SDS besteedt op haar beurt het vervoer uit aan K+N, waarna K+N aan Vos opdracht geeft tot het vervoer.
Bewijs en bewijslastverdeling: veel zaken staan of vallen bij het beschikbare bewijs. Bewijsmateriaal is niet altijd voor alle partijen in gelijke mate beschikbaar. Ook luistert het nauw welke partij wat moet bewijzen.
In onder andere transportgoederenverzekeringen zijn de laatste jaren steeds vaker nieuwe clausules aan de polis toegevoegd. Waar komen deze nieuwe clausules vandaan en waarom worden deze clausules vanuit verzekeraars, of herverzekeraars, opgedragen?
Wallenborn geeft opdracht aan Trivanovic tot het vervoer van een viertal zendingen van een luchthaven in Luxemburg naar de luchthavens van respectievelijk Luik, Eindhoven en Amsterdam. Tijdens het vervoer ontstaat brand aan de oplegger en gaat de lading vanwege de brand verloren.
Vervoersgeschiktheid schip en verhaalbaarheid overladingskosten onder CMNI De achtergrond van het geschil is het vervoer van een constructieonderdeel van Bratislava, Slowakije naar Papenburg, Duitsland over de binnenwateren aan boord van het m.s.
Red je Pakketje vervoert in opdracht van B&DC maaltijdboxen naar de klanten van B&DC. De maaltijden worden niet gekoeld vervoerd en moeten dus tijdig worden afgeleverd. B&DC is niet tevreden over de uitvoering van de overeenkomst door Red je Pakketje.
Vanaf 2035 mogen er in de Europese Unie (EU) alleen nog maar nieuwe auto’s verkocht worden die op groene energie rijden. Maar wat is groene energie precies? Is waterstof een goed alternatief voor de fossiele brandstoffen?
Gerechtsexpert in maritieme zaken Bij maritieme ongevallen waarbij een schip is betrokken, is het voor andere partijen dan de scheepseigenaar in de praktijk vaak lastig om aan boord van dat schip deugdelijk onderzoek te doen naar de rechtens relevante schadeoorzaak.
In deze zaak gaat het om vervoer over zee onder naamcognossement door Cosco van een container met glasroving (een versterkingsvezel) van de Verenigde Arabische Emiraten naar Rotterdam. Op het cognossement is Gulf als afzender vermeld en Romar-Voss als geadresseerde.
Een bij Anthevast gestalde camper blijkt verdwenen als de eigenaren, verzekerd bij UVM, deze willen ophalen. De aan Anthevast gegeven sleutels van de camper zijn eveneens verdwenen.
Bij lossing van een zending biologische sojabonen na vervoer over zee vanuit Brazilië naar Finland wordt schimmel vastgesteld aan en op de big bags waarin de sojabonen zijn verpakt. De Finse koper weigert de goederen.
De maritieme sector is de bakermat van het verzekeringsbedrijf Onlangs publiceerde verzekeraar Allianz een persbericht met de belangrijkste trends voor schadeclaims op zee.
Nederland is een echt vervoersland: ontzettend veel bedrijven houden zich bezig met het transporteren van goederen in en uit Nederland. Deze goederen gaan naar allerlei verschillende bestemmingen. De eindbestemming kan Nederland zelf zijn of het buitenland.
Een Bulgaarse rechtspersoon geeft opdracht aan de Nederlandse vennootschap A tot vervoer van een partij kitchenware van Landgraaf naar het Verenigd Koninkrijk. Op zijn beurt schakelt A de eveneens Nederlandse vennootschap B in.
In deze kwestie heeft Winde aan de Franse vervoerder Loriot opdracht gegeven tot het vervoer van twee zendingen met supermarktproducten van Nederland naar Frankrijk. Winde en Loriot spreken een vaste tijd af voor aflevering, maar de chauffeur van Loriot komt een dag te vroeg aan.