In geval van een maritiem incident is de gebruikelijke gang van zaken dat belanghebbenden bij schip en lading experts aanstellen om de schade en de oorzaak daarvan te onderzoeken.

Een van de klassieke leerstukken uit het natte recht is de globale beperking van aansprakelijkheid. Kort samengevat houdt het concept in dat de totale aansprakelijkheid voor een maritiem incident kan worden beperkt tot een bepaald maximum bedrag.